Urgência Administrativa em Tempo de Estado Novo – Faro a Lisboa, 1943 (Inteiro Postal com variedade de carimbo circular, tipo 1880)

Peça:

Inteiro Postal OM94, emissão de 1941, com valor facial de $30, impresso em ocre sobre cartolina branca, com a legenda patriótica “Tudo pela Nação”.

• Data de circulação:
• 4 de abril de 1943 (expedição)
• 5 de abril de 1943 (chegada)

📬 Descrição marcofília:

• Carimbo de expedição – Faro:
• Tipo: Circular datador tipo 1880
• Texto: C.T.T. - 4.ABR.43 - FARO
• Cor: Preto
• Particularidade: Utilização de carimbo manual tradicional em plena década de 1940, evidenciando a persistência de modelos antigos em estações provinciais.
• Marca de chegada – Lisboa:
• Tipo: Flâmula de linhas onduladas
• Texto: CORREIO - 05.ABR.43 - LISBOA
• Função: Marca mecânica de receção, típica das estações urbanas com grande volume de correio.

📝 Conteúdo manuscrito (verso):

• Remetente: João de Castro
• Destinatário: Sr. Albuquerque, Rua Garrett, 17 – 1.º, Lisboa

Mensagem com tom administrativo e urgente, solicitando a emissão imediata de apólices, o que sugere contexto de gestão financeira ou contratual. A linguagem é direta e funcional, refletindo a natureza prática da comunicação.

📌 Interesse marcofília e temático:

Esta peça conjuga elementos de marcofilia tradicional com conteúdo epistolar de valor documental. A urgência expressa na mensagem, aliada ao uso de um inteiro postal com slogan nacionalista, revela a interligação entre propaganda estatal e funcionalidade postal durante o Estado Novo. A presença simultânea de carimbo manual e flâmula mecânica reforça o interesse técnico da peça.

Percurso Postal Algarvio em 1894 – Estoi, Faro e Loulé

📨 Descrição da peça

• Inteiro Postal OM20 com valor facial de 10 réis, comemorativo do nascimento do Infante D. Henrique.
• Data de circulação: 9 de março de 1894

Descrição de marcofilia:

Peça obliterada com três carimbos distintos, todos datados do mesmo dia:

• Carimbo de origem – Estoi:
• Tipo: Circular datado, tipo 1880
• Texto: CORRºETELº - 9.MAR.94 - ESTOY
• Cor: Preto
• Carimbo de trânsito – Faro:
• Tipo: Variedade do carimbo circular datador tipo 1880, com cantos retos no datador e texto Correio na parte superior com "CORREIO - 9.MARº.94 - FARO"

• Carimbo de chegada – Loulé:
• Tipo: Circular datado, tipo 1880 com "CORRºETELº - 9.MAR.94 - LOULÉ"

Conteúdo manuscrito (verso):

Mensagem familiar escrita por Francisco Sant’Anna Flores, mencionando deslocações e apoio entre familiares, com linguagem informal e expressões típicas da época.

Interesse de marcofilia:

A peça ilustra de forma exemplar o funcionamento da rede postal algarvia no final do século XIX, evidenciando a rapidez da circulação regional e a coexistência de diferentes variantes de carimbos em uso simultâneo. A presença de três marcas postais distintas no mesmo dia valoriza a peça do ponto de vista da marcofilia temática e regional, com destaque para a variedade do carimbo de Faro. 

História Postal e Presença Judaica no Algarve (1866): Carimbo Numérico 208 e Papel Timbrado de Samuel Amram

 📌 Descrição Técnica

Data do documento: 16 de março de 1866

Remetente: Samuel Andersen

Destinatário: Henrique Andersen

Endereço: Largo de São João Napomuceno às Escadinhas, Nº 8, Lisboa

Local de expedição: Faro

Franquia: Selo de 25 réis não denteado da emissão D. Luís I – CE 16

Carimbo obliterador:

• Tipo: Carimbo de barras circular
• Classificação: 4.3.4
• Numeração: 208 (atribuído a Faro)
• Marca de origem: Carimbo circular de Faro – 17-03-1866
• Marca de chegada: Carimbo quadrado preto de Lisboa – 19-05-1866
• Suporte: Papel timbrado com o nome "Samuel Amram – Faro"

🧭 Análise Marcofílica

✅ Carimbo Numérico 208

• Pertence à 1.ª reforma postal portuguesa (1853–1870).
• Atribuído à estação postal de Faro, é um dos carimbos numéricos mais representativos do sul do país.
• O tipo 4.3.4 (barras circulares com número ao centro) é característico da época e valorizado em coleções de marcofilia clássica.

🕰️ Carimbos de Trânsito e Chegada

• O carimbo circular de Faro confirma a expedição a 17 de março de 1866.
• O carimbo quadrado de chegada a Lisboa, datado de 19 de maio de 1866, apresenta um intervalo invulgar de dois meses, sugerindo possível retenção, reexpedição ou erro postal.

🕰️ Enquadramento Histórico

A carta foi redigida em papel timbrado de Samuel Amram, figura marcante da história judaica no Algarve. Amram terá sido o primeiro judeu a chegar à região, vindo de Tetuão em 1813. No século XIX, muitos judeus em Portugal e na Europa enfrentavam pressões sociais e económicas que os levavam à assimilação cultural, frequentemente através da mudança de nomes.

O edifício onde Samuel Amram instalou a sua atividade industrial é hoje o Museu Municipal de Faro. Originalmente uma judiaria, foi depois convento, armazém de peixe e, finalmente, fábrica de cortiça durante cerca de 100 anos, após aquisição por Amram.

🖼️ Importância Filatélica e Marcofílica

A peça é um testemunho da rede postal portuguesa no século XIX, com destaque para a utilização de carimbos numéricos e marcas de trânsito.

A presença de papel timbrado comercial e a ligação à história da comunidade judaica no Algarve conferem-lhe valor documental e cultural.

A carta é relevante para coleções temáticas sobre:

• Carimbos numéricos da 1.ª reforma postal
• História postal do Algarve
• Correspondência comercial do século XIX
• Presença judaica em Portugal

400 mil réis em trânsito: carta de Loulé com percurso completo e carimbo raro - Carimbo nominal oval, com inscrição “LOULÉ” batido a preto LF LLE2 rar10

Tipo de peça: Correspondência manuscrita com função financeira

Data: 4 de outubro de 1859

Remetente: Joaquim José Santos

Destinatário: Motta & Vaz (no conteúdo o remetente trata como Compadre/Companheiro? e Amigo

Descrição e Contextualização

Esta carta, de Loulé datada de 1859, é um exemplo notável de correspondência com função de instrumento financeiro, anterior à introdução dos selos postais em Portugal. O remetente autoriza o pagamento de 400000 réis ao portador, solicitando que o valor seja debitado na sua conta corrente. A linguagem formal e a estrutura epistolar refletem os usos comerciais da época, baseados na confiança e na reputação entre as partes.

Importância Histórica e Documental

• Valor elevado: A quantia de 400000 réis representa uma soma significativa, reforçando o caráter oficial e económico da carta.
• Função de crédito: A peça funciona como uma ordem de pagamento, prática comum no comércio do século XIX.
• Estilo epistolar: A carta encerra com fórmulas de cortesia típicas da época, revelando o protocolo social e comercial vigente.

Esta carta representa um excelente exemplo da circulação postal portuguesa na época adesiva, com percurso completo e documentado entre Loulé, Faro e Lisboa. Foi expedida a 4 de outubro de 1859 e chegou ao destino em apenas dois dias, a 6 de outubro, evidenciando a eficiência dos serviços postais da época.

Elementos Filatélicos e Marcofilia

• Selo: Emissão de D. Pedro V – Cabelos anelados, valor facial de 25 réis, correspondente à tarifa de correio simples nacional.
• Obliteração: Carimbo de barras horizontais 4-3-4, com número 214, atribuído à estação de Loulé, usado para inutilizar o selo.
• Carimbo de origem: Carimbo nominal oval, com inscrição “LOULÉ” batido a preto preto LF LLE2 rar10 Marca bem batida. Só é conhecido mais uma peça com obliteração nesta cor.
• Carimbo de trânsito: Marca circular datada “FARO-5|10-1859”, indicando passagem por Faro em 05.OUT.1859.
• Marca de chegada: Carimbo oval preto no verso, com inscrição de Lisboa e data de receção 06.10LISBOA59

Importância Filatélica

• A carta documenta um percurso postal completo, com três etapas marcadas por carimbos distintos.
• A presença de carimbo circular de trânsito por Faro é relevante, pois nem todas as cartas da época o apresentam.
• Marca adicional: Marca nominal oval “LOULÉ”, reutilizada do período pré-adesivo como marca de origem
• A utilização do carimbo numérico 214 permite a identificação precisa da origem postal, valorizando a peça do ponto de vista da marcofilia.

Comércio Agrícola Algarvio em 1867: Uma Carta de Albufeira para Figueira

Descrição do Documento: Carta manuscrita de natureza comercial, datada de 12 de janeiro de 1867, enviada de Albufeira para Figueira. Redigida por Frederico Augusto Barata Pinho e dirigida a Ignácio Augusto, a missiva refere que 100 arrobas de figo já haviam sido retiradas do armazém para envio. O remetente solicita ainda o envio de 2 a 3 arrobas de marmelo, caso haja embarcação do Porto para Portimão, sugerindo a compra a António do Lino ou a José Bento Pinto e Filho, que ofereciam o produto a bom preço.

Elementos Filatélicos:

• Selo: 25 réis carmim rosa da emissão D. Luís I – Fita Curva, não denteado.
• Obliteração: Carimbo numérico ‘209’, do tipo 4.3.4, mal batido.
• Carimbo de origem: Oval “ALBUFEIRA”, bem batido a preto.
• Carimbo de trânsito: Circular de Faro, no verso, datado de 13-01-1867.
• Carimbo de chegada: Quadrado de Lisboa, datado de 14-01-1867.
• Percurso Postal: Albufeira (12-01-1867) → Faro (13-01-1867) → Lisboa (14-01-1867)

Contexto Histórico-Postal: Esta carta ilustra a dinâmica do comércio agrícola no Algarve oitocentista, com destaque para a comercio de figos e marmelos, produtos típicos da região. A utilização do selo da emissão D. Luís I – Fita Curva, bem como os carimbos de trânsito e chegada, permitem estudar o circuito postal entre o sul e o centro do país, evidenciando a importância das ligações marítimas e terrestres na circulação de mercadorias e correspondência.

Estudo Filatélico de uma Carta de 1872: Emissão D. Luís I Fita Direita com carimbo de barras oval (Faro) n.º 208, Tipo 3.2.3

 

✉️ Destinatário: Condessa de Geras Lima (Júlia Sofia de Almeida Brandão e Sousa)

1.ª Condessa de Geraz do Lima, figura destacada da nobreza portuguesa do século XIX, agraciada com o título por decreto régio de D. Maria II em 26 de agosto de 1848.

Selo: Emissão D. Luís I – Fita Direita: Emitido entre 1867 e 1876, com a efígie do rei D. Luís I. O valor facial de 25 réis correspondia à tarifa de correio interno da época.

Obliteração: Carimbo de barra oval n.º 208 (tipo 3.2.3) Utilizado na estação postal de Faro, este carimbo pertence à tipologia da 2.ª reforma postal portuguesa. Foi ainda aposto carimbo circular datado de Faro datado de 5 de setembro de 1872. No verso foi aposta marca quadrada de cantos arredondados, marcando a chegada a Lisboa a 6 de março de 1872 

🏛️ Contexto Político e Social

O século XIX em Portugal foi marcado por profundas transformações políticas, sociais e institucionais. Após as Guerras Liberais (1828–1834), o país adotou um regime constitucional, mas continuava a enfrentar tensões entre cartistas e setembristas, refletindo os desafios da consolidação do Estado liberal.

A rainha D. Maria II, empenhada em fortalecer a monarquia constitucional, utilizou a concessão de títulos nobiliárquicos como forma de premiar a lealdade à Coroa e reforçar alianças políticas e sociais. A nobreza, por sua vez, passava por um processo de renovação, com títulos atribuídos a famílias de linhagem antiga ou a indivíduos com serviços relevantes ao Estado.

👑 Atribuição do Título à Condessa

Júlia Sofia de Almeida Brandão e Sousa pertencia à influente família Almeida Brandão e Sousa da Fonseca Magalhães, com raízes na aristocracia e ligações à região do Minho, mais precisamente à freguesia de Geraz do Lima, no concelho de Viana do Castelo.

A atribuição do título de Condessa de Geraz do Lima foi feita em caráter vitalício, ou seja, não hereditário, como reconhecimento pessoal da sua posição e méritos. O facto de ser mulher e receber um título condal revela não apenas o prestígio da sua família, mas também a sua própria relevância social e influência.

A sua nomeação pode ter sido motivada por serviços prestados à Coroa, por influência familiar ou por ações de beneficência e representação social. O seu retrato, pintado por Miguel Ângelo Lupi, atesta a sua importância na sociedade lisboeta da época.

Carimbo Circular de Barras 208 (Faro), tipo 3.5.3 sobre Selo de D. Luís I – 25 Réis Rosa

 

Selo da emissão de D. Luís I, com valor facial de 25 réis, impresso em tipografia sobre papel liso, não denteado. Apresenta a efígie do monarca ao centro, com inscrição “25 RÉIS 25” no topo. A peça encontra-se obliterada com o carimbo numeral 208, correspondente à estação postal de Faro, aplicado com tinta preta e barras horizontais, tipo 3.5.3.

A marca é nítida e bem centrada, cobrindo parcialmente a imagem central, conforme o uso habitual da época.

Faro "208" em Exemplar de Luxo da Emissão D. Pedro V (1856/58), 25 Reis Azul – Cabelos Anelados

 

1856/58 – D. Pedro V. Cabelos anelados. MF11, 25 reis, azul, tipo linhas simples, papel liso médio, não denteado. Exemplar usado, com duas margens de luxo, sem defeitos nem reparações, com boa cor, obliterado com carimbo numérico da 1.ª reforma, batido a preto “208 – FARO”

História Postal Portuguesa: Carta de José Bernardo da Cruz para Caspar João Pilaer (Faro - Carimbo Nominal FAR - 3 Azul - 06/09/1842)

Carta Pessoal Pré-Filatélica – Faro para Lisboa, 6 de Setembro de 1842

    🗓️ Data: 6 de setembro de 1842

    📍 Origem: Faro, Portugal

    📍 Destino: Lisboa, Portugal

    ✉️ Remetente: José Bernardo da Cruz *

    🧾 Destinatário: Caspar João Pilaer Cônsul Geral dos Países Baixos

    📌 Conteúdo: Comunicação pessoal com referências a “Sra C. de Schickler” e “Srs Joly Frères”, provavelmente para mencionar o nascimento de seu filho António Bernardo da Cruz (que em idade adulta foi Vice Cônsul)

🧭 Descrição e Contexto Histórico

Esta carta é um exemplo representativo da correspondência pré-filatélica portuguesa, enviada em 1842, antes da introdução dos primeiros selos postais em Portugal (1853). Trata-se de uma carta comercial remetida por José Bernardo da Cruz, a partir de Faro, dirigida ao Cônsul Geral dos Países Baixos em Lisboa. O conteúdo sugere uma rede de contatos pessoais ou diplomáticos com casas europeias como Joly Frères e Sra C. de Schindler. De referir que o seu filho António Bernardo da Cruz nasceu no ano de 1841.

✒️ Elementos Manuscritos e Comerciais

A carta apresenta caligrafia cursiva típica da época, com anotações como “35 Rs pr.” (indicando o valor do porte: 35 réis) e “R 42” (possivelmente um número de registo interno).

O conteúdo reforça o valor histórico e temático da peça, inserindo-a no contexto das comunicações pessoais e diplomáticas do século XIX.

📬 Marcas Postais e Sinais de Circulação

• Carimbo Oval Azul: Marca nominal de “FARO”, indicando o local de expedição da carta.
• Carimbo Circular azul escuro: “LISBOA” com o número “9” acima e abaixo – marca de chegada à capital portuguesa a 9 de Setembro de 1842.
• Marca Quadrada Vermelha: Marca de fecho (lacre?)
• A ausência de selo é coerente com o período pré-filatélico, em que o pagamento do porte era anotado manualmente.

🧾 Importância Filatélica

Esta peça destaca-se por:

• Representar um exemplo autêntico de história postal pessoal e diplomática portuguesa do século XIX.
• Conter múltiplas marcas postais e manuscritas que documentam práticas de tarifação e circulação.
• Ter valor temático para coleções sobre relações diplomáticas, comércio internacional, pré-filatelia portuguesa e rotas postais do Algarve.

* José Bernardo da Cruz e sua esposa eram D. Esperança Coelho de Carvalho, eram ambos oriundos das mais notáveis famílias farenses, às quais pertenceram vários liberais que tomaram parte activa nas lutas contra o absolutismo miguelista.

Faro - Carimbo Nominal FAR - 2 Sépia (23/09/1834)