Carta Comercial de Fernando Alvares Barbosa para Mota & Vaz com Carimbo 219 (1.ª reforma postal) e Marca Nominal Linear de Vila Real de Santo António

Descrição Técnica

• Data de expedição: 6 de dezembro de 1864
• Remetente: Fernando Alvares Barbosa 
• Origem: Vila Real de Santo António
• Destino: Lisboa
• Destinatário: Mota & Vaz - Armazém de Solas
• Franquia: Selo de 25 réis não denteado da emissão D. Luís I – CE 16
• Obliteração: 
• Carimbo de barras 4.3.4 numérico 219
• Marca nominal Linear de "VA Real de S ANTº" batida a preto
• Marcas postais adicionais: 
• Circular de trânsito por Faro: 7 de dezembro de 1864 
• Carimbo quadrado de chegada a Lisboa: 8 de dezembro de 1864

📜 Conteúdo Manuscrito

A carta, datada de 6 de julho de 1864, revela transações comerciais relacionadas com a compra de material de solas

Este conteúdo oferece uma perspectiva sobre práticas comerciais  e relações de confiança entre comerciantes da época.

400 mil réis em trânsito: carta de Loulé com percurso completo e carimbo raro - Carimbo nominal oval, com inscrição “LOULÉ” batido a preto LF LLE2 rar10

Tipo de peça: Correspondência manuscrita com função financeira

Data: 4 de outubro de 1859

Remetente: Joaquim José Santos

Destinatário: Motta & Vaz (no conteúdo o remetente trata como Compadre/Companheiro? e Amigo

Descrição e Contextualização

Esta carta, de Loulé datada de 1859, é um exemplo notável de correspondência com função de instrumento financeiro, anterior à introdução dos selos postais em Portugal. O remetente autoriza o pagamento de 400000 réis ao portador, solicitando que o valor seja debitado na sua conta corrente. A linguagem formal e a estrutura epistolar refletem os usos comerciais da época, baseados na confiança e na reputação entre as partes.

Importância Histórica e Documental

• Valor elevado: A quantia de 400000 réis representa uma soma significativa, reforçando o caráter oficial e económico da carta.
• Função de crédito: A peça funciona como uma ordem de pagamento, prática comum no comércio do século XIX.
• Estilo epistolar: A carta encerra com fórmulas de cortesia típicas da época, revelando o protocolo social e comercial vigente.

Esta carta representa um excelente exemplo da circulação postal portuguesa na época adesiva, com percurso completo e documentado entre Loulé, Faro e Lisboa. Foi expedida a 4 de outubro de 1859 e chegou ao destino em apenas dois dias, a 6 de outubro, evidenciando a eficiência dos serviços postais da época.

Elementos Filatélicos e Marcofilia

• Selo: Emissão de D. Pedro V – Cabelos anelados, valor facial de 25 réis, correspondente à tarifa de correio simples nacional.
• Obliteração: Carimbo de barras horizontais 4-3-4, com número 214, atribuído à estação de Loulé, usado para inutilizar o selo.
• Carimbo de origem: Carimbo nominal oval, com inscrição “LOULÉ” batido a preto preto LF LLE2 rar10 Marca bem batida. Só é conhecido mais uma peça com obliteração nesta cor.
• Carimbo de trânsito: Marca circular datada “FARO-5|10-1859”, indicando passagem por Faro em 05.OUT.1859.
• Marca de chegada: Carimbo oval preto no verso, com inscrição de Lisboa e data de receção 06.10LISBOA59

Importância Filatélica

• A carta documenta um percurso postal completo, com três etapas marcadas por carimbos distintos.
• A presença de carimbo circular de trânsito por Faro é relevante, pois nem todas as cartas da época o apresentam.
• Marca adicional: Marca nominal oval “LOULÉ”, reutilizada do período pré-adesivo como marca de origem
• A utilização do carimbo numérico 214 permite a identificação precisa da origem postal, valorizando a peça do ponto de vista da marcofilia.

Correspondência de Negócios em 1862: Uma Carta de Blanco e Pablos (provavelmente redigida por/ou a mandado de Francisco Gomes Pablos) - Marca nominal linear “SILVES”

📨 Carta Comercial Circulada de Silves para Lisboa – 1862

Tipo de peça: Carta comercial circulada

• Data de expedição: 26 de setembro de 1862
• Origem: Silves
• Destino: Henrique Andersen, Rua das Escolas Gerais, 132, Lisboa
• Remetente: Blanco e Pablos — firma comercial ativa em Silves, provavelmente representada por Francisco Gomes Pablos, capitalista de relevo local e proprietário de uma importante unidade fabril na cidade.
• Destinatário: Henrique Andersen — nome comercial de João Henrique Andersen, empresário com negócios sediados no Porto, mas que passava longas temporadas em Lisboa por motivos de saúde e negócios, tendo falecido nessa cidade.

Selo: 25 réis carmim rosa, emissão de D. Luís I, tipo pérolas afastadas

Obliteração: Carimbo de barras numérico “216”, tipo 4.3.4, atribuído à estação postal de Silves durante a 1.ª Reforma Postal Portuguesa

Marca adicional: Marca nominal linear “SILVES”, reutilizada do período pré-adesivo como marca de origem

Carimbos de trânsito e receção:

• Faro: carimbo circular datado de 27/09/1862
• Lisboa: carimbo circular de receção datado de 29/09/1862

🏛️ Contexto Histórico e Postal

Esta carta constitui um testemunho notável da circulação postal comercial no sul de Portugal durante o século XIX. A conjugação de elementos do período pré-adesivo (marca “SILVES”) com a franquia filatélica (selo de D. Luís I) ilustra a transição entre sistemas postais. O uso do carimbo numérico “216” insere-se na 1.ª Reforma Postal, que introduziu a padronização das obliterações em Portugal.

O remetente, Francisco Gomes Pablos, figura de destaque na economia local, contribuiu para o desenvolvimento industrial de Silves. O destinatário, João Henrique Andersen, é igualmente relevante, sendo um empresário com atividade nacional e presença frequente em Lisboa, onde viria a falecer.

Loulé - Carimbo Nominal LLE - 2 (04/10/1859)

 

Vila Real de Santo António - Carimbo Nominal e carimbo de barras 4-3-4 numérico 219 (05/11/1861)

Carimbo nominal - VRS - 2 (Período da 1.ª reforma 1853 - 1869)

Carta expedida de de Vila Real de Santo António para Lisboa em 5 de novembro de 1861 com um par de selos de 25 Réis D. Pedro V  - CE 13, obliterados com carimbo de barras 4-3-4 numérico 219 com trânsito por Faro