Carimbo nominal - Tavira - 5

Carimbo nominal azul utilizado de 1848 a 22/10/1849

Carta expedida de Tavira para Lisboa a 7 de outubro de 1852, com o porte manuscrito de 35 Réis

Carimbo nominal Azul - TVR - 5 (Tavira)

Carimbo azul utilizado de 16/08/1835 a 1844

Carta expedida de Tavira para Faro em 29 de Dezembro de 1839, isenta de porte por se tratar de correspondência do Reino.

Carimbo nominal preto - Tavira - 4

Carimbo nominal preto - usado em 03 de janeiro de 1846

Carta expedida de Tavira para Lisboa a 15 de janeiro de 1846 com porte manuscrito de 35 Réis

Carimbo nominal VRS 2 (Vila Real de Santo António)

De 1837 a 1839 aparece com cercadura rectagular

Carta Expedida de Vila Real de Santo António para Lisboa a 2 de novembro de 1875 com 3 selos de 25 Réis D. Luís - CE 40 obliterado com carimbo de barras grossas oval 3-2-3 numérico 220 com trânsito por Faro.

Vila Real de Santo António - Carimbo Nominal e carimbo de barras 4-3-4 numérico 219 (05/11/1861)

Carimbo nominal - VRS - 2 (Período da 1.ª reforma 1853 - 1869)

Carta expedida de de Vila Real de Santo António para Lisboa em 5 de novembro de 1861 com um par de selos de 25 Réis D. Pedro V  - CE 13, obliterados com carimbo de barras 4-3-4 numérico 219 com trânsito por Faro

Correspondência Oficial sobre o Traçado da Estrada Real nº 78 (atual EN125) - Carimbo nominal - Segura - Castro Marim / CTM S 1

Carta expedida de Castro Marim para Faro, isenta de porte por se tratar de correspondência de Serviço do Reino (S.N.R)

Carta oficial do Serviço Nacional do Reino, enviada pelo Presidente da Comarca de Castro Marim ao Governador Civil do Distrito de Faro (provavelmente António Maria Couceiro), contendo resposta ao Ministério das Obras Públicas (provavelmente Fontes Pereira de Melo) e à Direção Geral das Obras da Pátria. A comunicação, datada de 1856, tece considerações sobre o traçado da futura Estrada Real nº 78, atualmente conhecida como Estrada Nacional 125, que atravessa longitudinalmente o litoral sul do Algarve

A carta discute:

• A proposta de um traçado mais direto e económico.
• A extensão prevista de cerca de 250 km.
• A divisão da obra em secções para facilitar a execução.
• O compromisso de conclusão em cinco anos.
• A peça apresenta uma marca oval “SEGURA CASTRO MARIM”, não catalogada, associada à localidade de Castro Marim, o que lhe confere elevado interesse filatélico. Trata-se de correspondência oficial isenta de porte, circulando no seio da administração pública portuguesa.

Importância Filatélica e Temática:

Documento raro de história postal administrativa.

Relevante para coleções temáticas sobre infraestruturas, transportes, obras públicas e desenvolvimento regional.

A marca “SEGURA CASTRO MARIM” representa um possível novo registo de marca postal local.

Santo António D'Arenilha

Carimbo nominal - VRS - 1 (sépia usado de 08-04-1810 a 27-06-1823)

Carta expedida de Cadiz para Lisboa em 8 de janeiro de 1813, com porte manuscrito de 70 Réis